鼓形齒式聯軸器：
1：NGCl鼓形齒式聯軸器：
NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
2.GⅠCLZ型—鼓形齒式聯軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
3.WGT型中間套鼓形齒式聯軸器
鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上， 齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬 的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重 載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
中間套鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
鼓形齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點)：
1、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器 大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
5、傳動達99.7%。
基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。
4 http://www.nicoweyers.com/news.html
大轉矩鼓形齒式聯軸器承載沖擊性能好，但齒面接觸應力和齒根彎曲疲勞強度要求高，如果我們采取結構、材料、工藝，那么該聯軸器就能夠滿足大直徑軋管機的要求。隨著我國經濟的發展，大直徑軋管機需求增加，其主傳動使用聯軸器的要求也越來越高，滿足該要求的聯軸器有十字式萬向聯軸器和大轉矩鼓形齒式聯軸器，其中十字式萬向聯軸器轉矩可以達到，但承載沖擊性能差、壽命短，這是一個很大的缺點；目前國內軋機用的標準聯軸器無法滿足要求，只達到需求轉遞轉矩的1/2～1/3，聯軸器制造商可以滿足要求，但由于它采用專門的技術，再加上制造難度大，所以價格特別昂貴。一臺軋管機需要10套左右，再加上備件外購費用很大。我公司根據客戶需求可訂做各種鼓形齒聯軸器已能滿足國內各廠家的需求。
齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器。
10：WGP 型帶制動盤鼓形齒式聯軸器( JB/T7001－93)
帶制動盤鼓形齒聯軸器，該聯軸器包括有分別用來連接動力輸入軸和動力輸出軸的一個左軸套和一個右軸套，在左軸套的端部設置有鼓形齒，套在左軸套外圍的聯接套通過其內齒與左軸套上的鼓形齒相嚙合，右軸套的端部設置有連接法蘭，連接法蘭與聯接套通過穿接螺栓連接固定，一個制動盤被夾持固定在連接法蘭和聯接套之間。帶制動盤鼓形齒式聯軸器結構簡單、安裝方便，制動盤與右軸套剛性連接，制動過程中的制動負荷和振動由右軸套承擔，因而不會對鼓形齒的嚙合性能造成損害，同時制動盤自身的穩定性也提高，了運行的性。齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。
我公司生產的鼓形齒式聯軸器品種規格，型號有：
CL型齒式連軸器（JB/ZQ 4218-86）
CLZ型齒式連軸器（JB/ZQ 4218-86）
GCLD 型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.1－2001)
WGP 型—帶制動盤鼓形齒式聯軸器( JB/T7001－93)
WGC 型—垂直安裝鼓形齒式聯軸器(JB/T7002－93)
WGZ 型—帶制動輪鼓形齒式聯軸器(JB/T7003－93)
WGT 型—接中間套鼓形齒式聯軸器(JB/T7004－93)
TGL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器 ( JB/T5514－91)
WGJ 型—接中間軸鼓形齒式聯軸器(JB/T8821－1998)
GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.3－2001)
GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.2－2001)
NGCL 型—帶制動輪型( JB/ZQ4644－97)
NGCLZ 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4645－97)
WG 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4186－97)
NL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器 (DB 3202-
11：GCLD 型鼓形齒式聯軸器 （JB/T 8854.1-2001）代替JB/ZQ4380
鼓形齒聯軸器的特點：鼓形齒式聯軸器承載,傳動，在相同的內齒套外徑和聯軸器 大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％，鼓形齒式聯軸器傳動達99.7%。鼓形齒式聯軸器角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。鼓形齒式聯軸器在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大，鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長，外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便，
鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動
鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯軸器。
12：NGCLZ型接中間軸帶制動輪鼓形齒式聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒 制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能 力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。
彈性柱銷齒式聯軸器：
梅花聯軸器主要有兩種類型，一種是傳統的直爪型的，另一種是曲面（內凹）爪型的零間隙聯軸器。傳統的直爪型梅花聯軸器不適合用在精度很高的伺服傳動應用中。零間隙爪型梅花聯軸器是在直爪型的基礎上演變而來的，但不同的是其設計能適合伺服系統的應用，常用于聯接伺服電機、步進電機和滾珠絲桿。曲面是為了減少彈性梅花間隔體的變形和限制高速運轉時向心力對它的影響。零間隙爪型聯軸器由兩個金屬軸套（通常采用鋁合金材質，也可以提供不銹鋼材質）和一個梅花彈性間隔體結合而成。梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，使用者 要注意不能超過生產商給出的彈性元件的 大承受能力（零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能，還可能在發生嚴重的問題后使用者才會發現。 梅花聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用（ 高轉速可達30000轉/分鐘），但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花聯軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會中斷，同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩，這很可能會導致系統出現問題。根據實際應用選擇合適的梅花彈性間隔體材料是本聯軸器的一大優勢，廣州鉅人自動化設備有限公司可提供各種彈性材料的梅花間隔體，不同的硬度和溫度承受力，讓客戶選擇合適的材料滿足實際應用的性能標準。
梅花聯軸器參數
梅花彈性聯軸器適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，及緩沖性能；工作溫度為-35℃~+80℃，傳遞公稱轉矩為16-25000N.m，許用轉速為10900-1900r/min，軸孔直徑范圍：14-140mm，軸孔長度為42-252mm，軸孔長度為42-252mm！ 梅花聯軸器
[1]GICL、GIICL系列鼓形齒式聯軸器 ，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
編輯本段特點
鼓形齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點) 1、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器 大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器 提高15～20％； 2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1º；，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1º；30''，提高50％，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長； 4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。 5、傳動達99.7%。 基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。UMA生產的鼓形齒式聯軸器品種規格，并符合相應的標準。 鼓形齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。
編輯本段齒式聯軸器的定義
齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。
編輯本段鼓形齒式聯軸器分為
GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.3 — 2001)
ZX_GⅡCL鼓形齒聯軸器
GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.2 — 2001)
GCLD 型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.1 — 2001)
WGP 型—帶制動盤鼓形齒式聯軸器( JB/T7001 — 93)
WGC 型—垂直安裝鼓形齒式聯軸器(JB/T7002 — 93)
WGZ 型—帶制動輪鼓形齒式聯軸器(JB/T7003 — 93)
WGT 型—接中間套鼓形齒式聯軸器(JB/T7004 — 93)
TGL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器 ( JB/T5514 — 91)
WGJ 型—接中間軸鼓形齒式聯軸器(JB/T8821 — 1998)
NGCL 型—帶制動輪型( JB/ZQ4644 — 97)
NGCLZ 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4645 — 97)
WG 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4186 — 97)
CL型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
CLZ型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
NL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器 (DB 3202-87)
鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器,齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。
